当前，住宅小区、公寓、商铺等场所是电动自行车火灾高发区，已经成为物业管理的老大难问题。

电动自行车火灾的诱因与危害

电动自行车电池是决定行使里程长短的重要因素，是电动自行车的关键部件，而电池故障则是诱发电动自行车火灾的重要因素。现在常用的电池主要有两种：铅酸蓄电池和锂电池，市场占有率为9:1。铅酸蓄电池的优点是：价格低、可靠性强、便于维修;缺点是容量小、体积大、寿命短等。锂电池的优点是：容量大、体积小、寿命较长;缺点是价格高(为铅酸蓄电池2-3倍)、可靠性低、维修难。

在电动自行车电池使用和充电过程中，深度放电、大电流放电、充放电频率高、短时充电、不能正确掌握充电时间、曝晒等情况普遍存在，进而导致电池性能下降、寿命缩短、火灾和爆炸隐患增大。同时，“楼道停车”“飞线充电”“室内充电”等违规行为，也存在较大安全隐患。

通过实验测算，电池起火的瞬间，火焰温度达到130℃以上;30秒后火焰温度升至310℃，周边室温将迅速超过120℃，此时产生的浓烟可以完全覆盖一个密闭房间;起火2分钟后，火焰温度升至680℃;3分30秒以后，电动自行车完全被大火包围，并产生超过1000℃ 的火焰。

电动自行车火灾扑救起来棘手。据消防员介绍，大多数电池起火时，电池内部的化学反应是由内而外的，表层看起来火已扑灭，实则电池内部还在进行化学反应，一会儿又会复燃。消防员在扑救此类火灾时，一般采用不断冲水降温、用灭火泡沫覆盖等措施，以达到灭火目的。

电动自行车发生火灾时，燃烧会产生大量浓烟和有毒有害气体，被人体吸入后，不仅会造成吸入灼伤，还有可能造成一些不可逆的伤情。因此电动自行车火灾往往会给人民群众的财产乃至生命造成严重危害。

电动自行车管理重点与火灾预防措施

一项对近年来91起电动自行车火灾事故的对比统计显示，室外区域停放时发生火灾47起，占比52%;在室内停放发生火灾26起，占比28%;在行驶过程中发生火灾18起，占比20%。由此可见，在停放和充电时(室内外)发生火灾占比达到80%，这表明物业管理应重点对电动自行车停放与充电进行管理。

为此，物业服务企业应加大宣传力度，对电动自行车电池正确充电和养护的方法进行科普、对电动自行车火灾和爆燃的危害进行宣传。具体措施如下：

一是就电动自行车电池充电和养护的正确方法对业主进行科普。

电动自行车在使用过程中要注意以下方面：经常护理电池、电池随用随充、防止电池过充电、防止电池过放电、防止电池亏电、正确使用充电器等。

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